Renault Clio, Megane, Symbol, Fluence, Kadjar ve Duster modellerinde alt takım; sürüş güvenliği, yol tutuşu, konfor ve direksiyon hakimiyeti açısından en kritik sistemlerden biridir. Alt takımda meydana gelen aşınma ve arızalar; araçta ses yapma, direksiyonda boşluk hissi, titreşim, lastiklerde düzensiz aşınma ve yol tutuşunda zayıflama gibi sorunlara neden olabilir.
Renault Clio, Megane, Symbol, Fluence, Kadjar ve Duster modellerinde ön takım sistemi; direksiyon hareketlerinin tekerleklere doğru şekilde aktarılmasını ve aracın yola güvenli şekilde tutunmasını sağlar.
Renault araçlarında ön takım parçaları şehir içi yoğun kullanım ve Ankara yollarının zorlu koşullarında hızla aşınabilir. Başlıca ön takım parçaları arasında alt salıncak, üst salıncak, salıncak burçları, salıncak rotilleri, rot başları, rot kolları, akslar, aks körükleri, viraj demiri, viraj demir lastikleri, Z rotlar, amortisörler, amortisör takozları, amortisör bilyaları, helezon yaylar, poryalar, teker rulmanları ve travers bulunmaktadır. Renault Megane ve Fluence gibi ön çekişli modellerde bu parçaların herhangi birinde oluşan boşluk veya aşınma; direksiyon hakimiyetinin azalmasına, aracın sağa veya sola çekmesine ve sürüş güvenliğinin tehlikeye girmesine neden olabilir.
Başlıca Parçalar
Renault araçlarında arka takım sistemi, aracın dengesini koruyan ve sürüş konforunu artıran kritik bileşenlerden oluşur. Özellikle Kadjar ve Duster SUV modellerinde arka takım daha yoğun yük altında çalışır.
Renault Megane, Fluence ve Kadjar modellerinde arka amortisörler, arka yaylar, arka aks, arka travers, arka salıncaklar, arka rotiller, arka denge kolları, arka Z rotlar, teker rulmanları, poryalar ve çeşitli burçlar arka takımın temel parçalarıdır. Renault araçlarında arka takım arızaları özellikle yüksek hızlarda savrulma hissi, kasislerde vuruntu sesi ve yol tutuşunda zayıflama şeklinde kendini gösterebilir. Duster ve Kadjar gibi SUV modellerinde arka süspansiyon yükü daha fazla olduğundan periyodik kontrol büyük önem taşır.
Başlıca Parçalar
Renault araçlarında elektrikli direksiyon sistemi (EPS), sürücünün aracı hassas ve güvenli şekilde yönlendirmesini sağlayan kritik bir sistemdir.
Renault Clio, Megane ve Fluence modellerinde direksiyon kutusu, direksiyon mili, direksiyon mafsalı, elektrikli direksiyon motoru (EPS), rot kolları ve rot başları sistemin temel elemanlarıdır. Renault araçlarında direksiyon sisteminde oluşabilecek boşluklar veya arızalar sürüş güvenliğini doğrudan etkiler. Direksiyonda titreşim, boşluk hissi, ses veya EPS arıza uyarısı alıyorsanız vakit kaybetmeden servisimize başvurmanız önerilir.
Başlıca Parçalar
Kılıçdağ Otomotiv uzman ekibi tarafından yapılan Renault alt takım ekspertizi sayesinde aşınmış veya arızalı parçalar erken tespit edilerek daha büyük ve maliyetli sorunların önüne geçilebilir.
Renault aracınızdan gelen vuruntu sesleri, direksiyon titremesi, yol tutuş problemleri veya süspansiyon arızaları yaşıyorsanız profesyonel Renault alt takım kontrolü yaptırmanız önerilir.
Renault Clio, Megane, Symbol, Fluence, Kadjar ve Duster modellerinde alt salıncak değişimi, rot başı ve rot kolu değişimi, amortisör değişimi, Z rot değişimi, viraj demiri lastiği değişimi, aks ve rulman onarımları gibi tüm alt takım işlemleri Kılıçdağ Otomotiv uzman ekibi tarafından titizlikle gerçekleştirilmektedir.